アクレ |
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記載内容の間違いがあるかもしれませんので、購入取付はあくまで自己責任でお願いします。 |
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詳細はメーカーのホームページで ご確認ください。 http://www.acre.co.jp/ |
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※最近、その価格の安さから台頭してきたアクレですが、その性能は廉価品と侮れないものがあります。コストパフォーマンスは非常に高いようです。 |
※スーパーファイターは経済性の追求。ライトスポーツはストリート〜チョイ峠。フォーミュラアクレなら峠〜ミニサーキットまでカバー。 |
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TYPE |
適正温度 |
1台分価格 |
適合型式 |
年式 |
フロント |
リア |
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フォーミュラー |
常温〜750 |
30,000 |
V35 (250GT) |
H13.06〜 |
602 |
603 |
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アクレ |
海外キャリパー車 |
NV35 (250GT-FOUR) |
H13.09〜 |
602 |
603 |
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32,000 |
HV35 (300GT) |
H13.06〜 |
602 |
603 |
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素材 |
カーボンメタル |
PV35 (350GT-8) |
H14.02〜 |
− |
− |
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acre |
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アクレ |
常温〜500 |
19,600 |
V35 (250GT) |
H13.06〜 |
602 |
603 |
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ライトスポーツ |
海外キャリパー車 |
NV35 (250GT-FOUR) |
H13.09〜 |
602 |
603 |
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21600 |
HV35 (300GT) |
H13.06〜 |
602 |
603 |
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素材 |
ノンアスベスト |
PV35 (350GT-8) |
H14.02〜 |
− |
− |
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acre |
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アクレ |
常温〜450 |
\10,000 |
V35 (250GT) |
H13.06〜 |
602 |
603 |
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スーパーファイター |
海外キャリパー車 |
NV35 (250GT-FOUR) |
H13.09〜 |
602 |
603 |
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12,000 |
HV35 (300GT) |
H13.06〜 |
602 |
603 |
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素材 |
ノンアスベスト |
PV35 (350GT-8) |
H14.02〜 |
− |
− |
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